减速机零部件的形成
在进行齿轮等零件设计时，当其结构和材料初步确定后，要结合生产批量和经济指标选择合适的成形方法，并根据所选的方法对零件的结构工艺性和材料工艺性进行评价和修正。因此，
减速机零件成形方法的选择是设计工作中的一项重要内容，是从事机械设计与制造的工程技术人员应具备的基本能力。
减速机的整个制造过程中，齿轮、蜗杆、箱体等零件成形是一个承前启后的重要环节，它位于选材之后和零件切削加工之前。常用机械零件的成形方法有铸造、锻造、焊接、冲压、粉末压制、直接取自型材等。
减速机零件成形方法的选择与零件结构设计、零件材料选用三者之间是相互联系、相互影响的，不同的成形方法影响零件的结构及性能，而零件的结构和材料性能对不同的成形方法具有不同的适应性。
齿轮、轴等零件成形方法选择的是否恰当不仅直接影响制造的效率、质量和成本，而且关系到后续工艺过程的难易繁简、零件的加工质量和制造成本。因此，合理、正确地选择零件成形方法对于提高机械制造的质量、生产率和经济性有着重要的意义。
