PWU平面二次包络环面蜗杆
减速机基本参数
平面二次包络环面蜗杆传动是一种_的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗轮蜗杆
减速机的_选择。
平面二次包络环面蜗杆副的形成原理：
A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 ：
1、_次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以_的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；
2、 _次包络运动是以_次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。
二次包络减速机的啮合过程有以下特点：
1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数：3—7个齿；
2、 蜗杆齿面经硬化处理后_磨削而成，齿面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；
3、 加工工艺过程和成形过程_一致，能够可靠的_制造精度和啮合的理论状态；
4、 齿面接处面积大于：70% ；
5、 蜗轮齿面上每时每刻都有：两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的：接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ；
6、 齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。
PW型平面二次包络环面蜗杆
减速器（GB/T16449—1996）采用二次包络工艺，提高了减速机的传动效率，增加了承载能力。包括PWU、PWO、PWS型三种型式。
（1） PWU型—蜗杆在蜗轮之下平面二次包络环面蜗杆
减速机;
3） PWS型—蜗杆在蜗轮之侧平面二次。
中心距：80~710
工作条件：两轴交角为90°；蜗杆转速不_过1500r/min；工作环境温度为0～40℃，当环境温度低于0℃或高于40℃时，启动前润滑油要相应加热或冷却；蜗杆轴可正、反向运转。
