减速机测试主要原因在于蜗轮减速机存在间歇性高噪声；用ND6型精密声级计测试，低噪声减速机为 72.3Db（A），达到了出厂要求；而高噪声减速机为82.5dB（A），达不到出厂要 求。经过反复测试、分析和改进试验，得出的结论是_对生产的各个环节进行 综合治理，才能有效降低齿轮传动的噪声。
主要原因在于蜗轮减速机存在间歇性高噪声；用ND6型精密声级计测试，低噪声减速机为 72.3Db（A），达到了出厂要求；而高噪声减速机为82.5dB（A），达不到出厂要 求。经过反复测试、分析和改进试验，得出的结论是_对生产的各个环节进行 综合治理，才能有效降低齿轮传动的噪声。 1、控制原材料的质量：高质量原材料是生产高质量产品的前提条件，我公司用量 _的材料40Cr和45钢制造齿轮。无论通过何种途径，原材料到厂后都要经过严 格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时调整热处理变形， 提高齿形加工中的质量。 2、控制齿轮的精度： 齿轮精度的基本要求：经实践验证，齿轮精度_控制在 GB10995－887~8级，线速度高于20m/s齿轮，齿距_偏差、齿圈径向跳动公差、 齿向公差_要稳定达到7级精度。在达到7级精度齿轮的情况下，齿部要倒梭， 要严防齿根凸台。 3、_齿坯的精度： 齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布 ，定在±0.003~±0.005mm；如果_差而又在孔的设计要求范围内，_分类，分 别转入切齿工序。 齿坯的端面跳动及径向跳动为6级，定在0.01~0.02mm范围内。 4、齿轮传动噪声有30%以上的原因来自毛刺、磕碰伤。有的工厂在齿轮箱装配前 ，去除毛刺及磕碰伤，是一种被动的做法。 （1）齿轮轴类零件，滚齿后齿部立 即套上专用的塑料保护套后转入下道工序，并带着专用的塑料保护套入库和发货 。 （2）进行珩齿工艺，降低齿面粗糙度，去除毛刺，并防止磕碰伤，能有效地 降低齿轮传动噪声。
