蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆减速器-鲁德传动

蜗轮蜗杆减速机维修
　　减速机安装后，长期使用普遍会出现减速机磨损的现象。针对减速机使用运行磨损问题，减速机提供商一般采用传统的解决办法；即采用补焊或者刷镀后机加工修复的方法，但是这两种方法都存在一些缺点：补焊高温产生的热应力影响_严重，无法根本消除，会造成减速机材质损伤，结果是减速机部件容易出现弯曲或断裂；而如果采用电刷方式，因为镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业往往无法现场解决，还要依赖外协修复。当代西方_针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有_强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的_的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。