“创新”行业发展的必然转向
近几年国内蜗轮蜗杆
减速机市场面临的不确定因素相对较多，产品的创新也多停留在对原有产品的在拓展上，以开发市场为目的的新技术、新产品比列较小；因此，加大科研技术投入、加快企业的规范化、标准化塑造，扩大在_制造领域的市场份额，对
减速机行业经济的持续增长将产生重要影响。
我国减速机行业发展可用平淡到产销热潮再到供需矛盾的产生三大阶段性过程来概括。“十五”期间，内需的拉动、投资力度的加大使国民经济各领域均驶入了省经济发展的快车道，特别是冶金、电力、建筑机械、化工机械、矿山机械等减速机消费市场的快节奏发展，更是使减速机行业在持续迫切的产品需求中实现着产值、产量的大幅提高。“十一五”期间，_加大对机械制造业的重视力度，减速机行业经济扩张再现；两位数的经济增速更是使大部分企业在持续的亢奋状态中步入了“十二五”时期。
2011年，减速机产品总生产量达557.90万台，同比增长21.61个百分点。2012年4月份，我国减速机行业生产减速机50.74万台，同比增长10.26%；累计生产减速机173.89万台，同比增长6.73%。随着减速机消费市场的逐步演进及市场主体持续的以增加生产产量为主的单一模式“副作用”的凸显，国内减速机市场的供需矛盾也日渐显露出来。7月份，“副作用”制约下的国内减速机行业以同比下降9.42%的产量跌幅步入了以结构完善为主的“微利时代”。
11月份，减速机产品产量的跌势稍有改观，“以量为主”向“控量提质”的转变也略有成效。2012年11月，我国生产减速机产品44.00万台，较7月份减速机产量增加0.4335万台。由此可见，政策拉动下我国
减速机行业已逐渐走出供需矛盾的梦魇，但_市场的“独立创造”仍待进一步的发展。
