常见性问题--鲁德传动

S系列减速机为两级减速斜齿-蜗轮蜗杆减速机，结构型式多样，适用多种工况使用。传动效率高，传动比分级精细，有极多的电机组合。该系列减速机箱体采用带筋的铸铁箱体，齿轮采用高耐磨合金材料经过渗碳、淬火热处理工艺并经精密磨齿加工。

蜗杆减速机是减速机家族使用较为广泛的系列产品之一，该系列产品包含了圆柱蜗杆系列、圆弧齿圆柱蜗杆系列、圆弧圆柱蜗杆系列、轴装圆弧圆柱蜗杆系列和蜗杆-齿轮系列。蜗轮蜗杆减速机传动比大，承载能力大，传动平稳，动力源广，结构紧凑，在_条件下可以自锁。减速机在日常的使用中我们应特别注意防锈、润滑等方面的检查维护，做到提前防护可以避免减速机出现大的损坏。

减速机,蜗轮减速机,蜗轮蜗杆减速机_特点_是降低速度的同时提高设备的输出扭矩。目前减速机使用_常见的有蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、行星锥盘无极变速机、齿轮减速机（斜齿轮硬齿面减速机、平行轴斜齿轮减速机、斜齿-螺旋锥齿轮减速机、斜齿蜗轮蜗杆减速机以及_新斜齿-准双曲面齿轮减速机）等几大系列。

RD系列二次包络减速机采用轴装式结构型式，安装方便。箱体采用树脂砂铸造，设计合理，体积小。特别适用于冶金杂轧钢机组中的拉矫机、引锭杆存放装置及振动装置等。润滑_使用N320蜗轮油或M0bil SHC 634合成油。

K系列斜齿-螺旋锥齿轮减速机是采用_的模块化设计，关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长，机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。K系列斜齿螺旋锥齿轮减速机全为三级减速。组合速比可过万。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。蜗轮蜗杆减速机,齿轮减速机在传递动力与运动的机构中它的运用是相当广泛的。从日常生活中常见的家电、钟表到交通工具中的汽车、船舶、航海、航空再到工业建设中的机械、车床、化工、轻工、冶金、矿山等，其应用从大动力的传输工作到小负荷、_的角度传输等都能见到。

平面二次包络减速机顾名思义_是两次包络运动。平面二次包络蜗杆副是由一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆通过相对的运动包络出蜗杆的螺旋齿面此为一次包络，再以一次包络为母面通过共轭运动包络出蜗轮齿面此为二次包络。

丝杆升降机是一种基础的起重部件，包括SWL蜗轮螺杆系列、SJMA螺旋丝杆升降机系列、SJB滚珠丝杆系列、LDSL锥齿轮丝杆升降机系列等，每种蜗轮丝杆升降机,滚珠丝杆升降机都有各自不同的使用特点。

蜗轮蜗杆减速机是目前传动设备中运用较广泛的一种减速设备，通用性广泛，可与各种机械设备配套使用。具有传动平稳，振动小、噪音低，减速比大等特点，并且该系列蜗轮减速机具体很好的自锁功能，对要求有制动效果的机械设备可节约制动装置，是其他减速设备所不具备的。

减速机的齿轮加工误差是引起减速机噪音的原因之一，减小与控制齿轮噪音是减低齿轮减速机噪音的根本，需要从结构设计和齿轮精度两方面来考虑。

通常蜗轮蜗杆减速机,齿轮减速机齿轮箱是一些齿轮的组合，其本身并无动力，所以还需要透过驱动组件来传动它。所谓驱动组件，可以是电动机(马达)、蒸汽机、引擎、风力、水力等。使用减速机_的目的包括动力传递，或是获得某一速度，以及获得较大扭矩。

机械设备故障原因是一种综合性的因素，有可能是机械设计方面的原因，也有可能是减速机,蜗轮蜗杆减速机机械设备制造材料的原因，同时还可能是环境因素的原因。但是在实践工作中引起机械故障的原因中有80%是与润滑油的润滑效果不良有关。

在减速机的运行使用过程中，由于受外界环境温度和自身摩擦产生的热量影响，有时候会使减速机的温度过高，此时_需要采取相应措施进行降温处理。下面介绍一种减速机的常用降温方法。

常见减速机轴承损坏除了轴承本身的质量问题以外，在装配使用过程中的不合理操作也会对轴承的使用寿命造成_影响，如_出预估负载、非有效的密封、过紧的配合导致的过小轴承间隙等。下面我们_来分析一些容易造成蜗轮蜗杆减速机轴承损坏的其他因素。

近年了经常会有一些关于施工升降机使用事故的新闻报道，一个简单的升降装置为什么频频出现事故，究其原因缺乏科学的使用管理是造成事故隐患的根本主要原因。那么丝杆升降机在使用中应注意那些问题呢？