减速机--鲁德传动

蜗杆减速机,齿轮减速机是运用输出轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来实现原动机减速并增加扭矩的一种传动装置。选择减速机时应充分考虑原动机的工作时间、启停次数、载荷类型、使用环境等因素。

二次包络减速机具有承载能力大，效率高，使用寿命长并具有自锁功能等特点。因此二次包络减速机的材质选择及工艺处理都有严格的要求。

SJ螺旋丝杆升降机是目前丝杆升降机系列中体积较小的一种，SJ螺旋升降机壳体采用铸钢方形壳体，六面磨制，输入型式、安装方式多样化，适合多种工况使用。_小负载0.5T，推杆线速可至30mm/s，输入速度_为1500rpm。

SWL系列丝杆升降机是_为常见的蜗轮丝杆升降机。外形体积小、安装方便，结构型式多样，SWL蜗轮丝杆升降机适合多种使用工矿。本身具有自锁功能，使用安全可靠，可以减少制动装置费用，价格经济实惠。

S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机，斜齿轮、蜗杆材料全部采用20CrMnTi,经高频渗碳磨削处理，硬齿面减速机,蜗轮蜗杆减速机齿面硬度达58-62HRC，磨齿后精度可达6级，确保产品的可靠性及低噪音。

减速机的使用装配、安装及润滑保养是非常重要，因此我们在安装时位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

T型螺旋锥齿轮转向箱简称T转向箱,T转向器,T换向器,T系列螺旋伞齿轮箱，采用轴输入，轴输出结构，可单轴、多轴输出，可正反方向旋转，结构紧凑，占用空间小。螺旋锥齿轮可以正反运转，低速或高速传动平稳，而且噪声低，振动小，承受力大.

NMRV减速机是常见蜗轮蜗杆减速机，客户根据使用工矿选型正确，减速机质量也没有问题，但在使用过程减速机总是出现这样或那样的问题，其实很多是使用保养不当的原因。

JWZ减速机为刮排泥机装置专用减速机，蜗轮蜗杆减速机该装置为低速输出传动装置，输出扭矩大、噪音低、运行平稳、无泄漏。

蜗轮丝杆升降机作为一种基础起重部件，广泛应用于机械、冶金、石化、医疗、卫生等各个行业。作为基础部件，选型的正确与否，对整体设备的安装使用有着非常的重要影响。

K37斜齿-螺旋锥齿轮减速机采用带筋高刚性铸铁壳体，带筋箱体更利于减速机散热，模块化设计，整机安装方便，易于维护使用。极多电机组合、安装位置和结构方案满足多种不同使用工矿安装。

S敞开式回转减速机采用回转支承和环面包络蜗杆结构，由传统的点接触到现在的面接触，具有传动扭矩大，运行平稳等特点，能承受较大的径向轴向载荷以及较强的倾覆力矩 （抗风阻能力）。

通常蜗轮丝杆升降机,螺旋丝杆升降机的速比有快速和慢速两种。随着科技的发展，升降机技术也不断提升，近年来我们也研发出了具有更多速比选择的丝杆升降机系列，如：SJ螺旋丝杆升降机，该系列丝杆升降机_具有多种速比可选，并且材料六面磨制铸钢壳体，体积更小，安装更方便。

包络减速机是平面包络环面蜗杆减速机的统称，分为平面一次包络、二次包络减速机，平面二次包络。与圆柱蜗杆蜗杆相比，环面蜗杆副同时工作齿数较多，承载能力大，传动效率高，使用寿命长，尤其适用于重载动力传动装置。

SJ螺旋丝杆升降机采用铸钢方形壳体，螺杆升降机壳体经六面磨制加工，体积小，安装方便，多种装配型式，速比多，选型方便。