减速机--鲁德传动

CWU蜗杆在蜗轮之下的圆弧圆柱蜗杆减速机为单级蜗杆减速传动，圆弧圆柱蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不_过1500r/min。有16种中心距和12种速比可选，输入功率范围在0.39kw~189kw之间，输出扭矩在107~13500N.m之间。可在-40°C~40°C的环境温度中连续工作。

平面二次包络环面蜗杆可以进行磨削，可以做成硬齿面蜗杆。因此，二次包络减速机蜗杆齿面硬度高，粗糙度低，提高了耐磨性，延长了蜗杆的使用寿命。

丝杆升降机,滚珠丝杆升降机,滚珠丝杆润滑剂的选择往往不被重视，根据具体的应用选择正确的润滑剂，可以确保滚珠丝杆达到其设计寿命。润滑油和润滑脂都可以提供_保护，但是具体选择哪种润滑剂应该根据对每种润滑剂在特定应用的劣优进行评估，综合考虑后再做出决定。

蜗轮丝杆升降机主要选择参数为起升负荷(KN)、螺杆行程(mm)、起升速度(m/min)。选型时需充分考虑以上几点，才能_升降机安全稳定使用。

目前我国减速机企业同国外系列产品相比在开发和革新方面进展缓慢，自主生产的部分减速机传动设备基本上是通用性产品，发展劲头不足。因此我国减速机企业要想争取中_市场份额，需要积极寻求市场机遇，走一条发展的新路。

S系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作。蜗轮蜗杆减速机,蜗轮减速机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。

在使用多台丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机,螺旋升降机同时起升的过程中，我们尽量选择一台电机驱动，然后装配减速机其实增大扭矩，如多台电机驱动，电机每分钟的转速有转速差，会使得平台很难同步。对于同一轴线上连接数台升降机时，请务必对输入轴强度进行校核，使每台升降机所承担的扭矩都应在其容许输入轴扭矩以内。

JWB滚珠丝杆升降机，丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机采用高精密滚珠丝杆副和高精度蜗轮蜗杆副，采用滚动摩擦，提高了整机效率，速度有很大的提高能轻松高度的运转，使用寿命比普通丝杆升降机提高3倍以上。有多种装配型式可选，安装方便。

SWL蜗轮丝杆升降机2型结构为蜗轮与螺杆为键联接，螺杆上配螺母，螺杆上的螺母作轴向运动。螺杆的头部型式为Ⅰ型（圆柱型）和Ⅲ型（螺纹型）两种。

我国减速机发展已有40余年历史，从_初的单一产品发展到现在具有的蜗轮蜗杆减速机、行星减速机、齿轮减速机等几大系列上千种型号，可以说减速机行业在我国得到了非常快速的发展，但同时我们也不得不承认与世界_水平相比我们还具有较大的差距。

丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机,蜗轮螺杆升降机

SJ蜗轮丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机,螺旋丝杆升降机有丝杆运动螺旋升降机和螺母运动螺旋升降机两种运动形式。丝杆运动式即蜗轮旋转驱动丝杆直线运动；运行中丝杆不旋转，丝杆运行上下需有足够空间。螺母运动式即丝杆与蜗轮固定，驱动螺母上下直线运动，运行中丝杆旋转。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；

SWL蜗轮丝杆升降机，蜗轮螺杆升降机是一种基础起重部件，有多种结构型式和装配型式可以选择。螺杆防护可防旋转也可带防护罩，该系列丝杆升降机具有自锁功能，对需要制动装置的设备可节省制动装置并能很好的保护升降机，延迟使用寿命。

二次包络减速机有锥面包络（如：KW系列锥面包络圆柱蜗杆减速机）、平面包络（如：TP平面包络环面蜗杆减速机和PW平面二次包络环面蜗杆减速机）等几大系列。平面包络又分为一次平面包络和二次平面包络两种。