减速机--鲁德传动

据某产业研究院发布的《2013-2017年中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析认为，蜗轮蜗杆减速机的下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及国防工业的各个领域。由于下游市场给力，我国减速机行业发展前景看好。

由于矿山机械蜗轮蜗杆减速机的工作环境恶劣，粉尘进入减速机内污染润滑油，进而引起齿轮与轴承过度磨损，粉尘与润滑油在齿轮的搅拌下充分混合，会影响润滑油的润滑效果和流动性，粉尘油污在回油通道的聚积会阻塞润滑油的回流。因此，_有防尘结构。

减速机是一种常见的动力传达机构，各种机械传动系统中都能见到。常用减速机种类有行星摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机、行星齿轮减速机、减速电机、无级变速减速机、特种专用减速机、谐波减速机、三环减速机、精密减速机、多级组合减速机、微型直流减速电机等。

减速机,蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆用来传递两交错轴之间的运动和动力，用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。

蜗轮蜗杆减速机通过实现合理的咬合部位，扩大实际接触面积和制造人工油涵等方法，可有效的降低接触应力和摩擦因数从而提高蜗轮传动的承载能力和传动效率。较长见的几种蜗轮蜗杆减速机有WH系列圆弧齿圆柱蜗杆减速机、CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机、WD、WS圆柱蜗杆减速机。

蜗轮丝杆升降机主要包括SWL蜗轮螺杆升降机、JWM蜗轮丝杆升降机和JWB滚珠丝杆升降机几大系列。蜗轮丝杆升降机是由蜗轮减速机和升降丝杠组成，利用蜗杆带动蜗轮实现减速。

JWB普通滚珠丝杆升降机主要部件为精密滚珠丝杆副与高精度蜗轮蜗杆副，适用于高速、高频率、高性能的装置中。比普通丝杆寿命提供3倍以上，能轻松高速运转。本身不具备自锁功能，为防止轴向载荷和丝杆自重产生的逆转，需加装制动装置或选择具有制动装置的驱动源。

目前，蜗轮蜗杆减速机的发展趋势正沿着小型化、高速化、标准化、小振动、低噪声的方向发展。而我国减速机产品多为“两大一低”即产品体积大，重量大，工效低。如果拿当前_标准去裁量国内减速机企业的产品可以看出国内减速机行业的发展水平令人堪忧。同时面对_这一世界性共同话题，减速机行业的节能减排又成为国内企业发展的一道障碍关卡。

蜗轮丝杆升降机是由蜗轮传动蜗杆完成上升、下降、推进、翻转等功能，可以用电动机或其他动力带动，也可以采用手动。使用过程中有时会出现抖动、噪音、温升过高等问题应及时处理。

减速机,蜗轮蜗杆减速机蜗杆旋向（指蜗杆本身的导程角方向）分左旋和右旋，不管是左旋蜗杆还是右旋蜗杆，都可以顺时针和逆时针旋转。

选择丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机,滚珠丝杆升降机时不论静载、动载、冲击载荷均不能_过其允许的_载荷，根据安全系数、使用行程、校队丝杆的稳定性选择具有充分容量的升降机。

SCW轴装式圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机安装时为避免工作机主轴挠曲及在减速器蜗轮轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离在不影响正常工作的条件下，应尽量小，其值为5～10mm。

蜗轮蜗杆减速机,蜗杆减速机蜗轮付摩擦系数为0.6时，蜗杆导程角小于3°29′11″即自锁，反之不自锁；蜗轮付摩擦系数为0.7时，蜗杆导程角小于4°03′57″即自锁，反之不自锁；蜗轮付摩擦系数为0.8时，蜗杆导程角小于4°38′39″即自锁，反之不自锁。

减速机是我国工业机械中的基础配件，目前在整个工业产业链倡导_率、低消耗的阶段中，减速机行业也走上节能减排之路。过去一年中减速机行业在各省地产量、产值均出现小幅增长，节能减速机的应用领域更加广泛。

丝杆升降机和转向箱组合是联动传动装置中常见的，两者组合成升降平台应用于要求同步联动的升降场合。