减速机--鲁德传动

现阶段，我国蜗轮蜗杆减速机企业与日俱增，但企业数量的增加并没有推动产业规模的增长，其产品的档次很难跳出中低端领域。要想实现新突破，要着重在品牌建设上下功夫，对行业发展现状积极把握和预测，在技术改造、错位竞争、多元化产品类型、创新企业建设等方面有所增强。

二次包络减速机是一种新型的蜗杆传动装置，蜗轮齿面经渗碳后再进行_磨削而成，硬度高（HRC≧58）、表面光滑粗糙度低（R2≦0.8）、齿形精度高。加工过程与蜗轮的啮合为多齿接触，齿间为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。

CW圆弧圆柱蜗杆减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入制动器轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减_果，大小齿轮的齿数之比，_是传动比。CW蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。

在选择丝杆升降机,滚珠丝杆,螺旋丝杆升降机时，要考虑到负载能力、速度及工作周期的要求以此选择_接近符合您的应用要求的螺旋升降机的类型及配置。如：直立移动式螺旋升降机、倒立移动式螺旋升降机、直立旋转式螺旋升降机、倒立旋转式螺旋升降机等。

平面二次包络环面蜗杆传动是一种_的重承载传动装置，减速机,蜗轮蜗杆减速机,二次包络减速机具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗轮蜗杆减速机的_选择。

蜗轮蜗杆减速机由于其所_的自锁功能及传动比大、效率高、结构合理、安装方便等优点，而被广泛应用于各种传动减速设备中。

齿轮传动与蜗轮蜗杆传动是机械传动中_常见的传动方式，二者在某些环境场合可以互换使用又各有个的使用特点。我们在减速机,蜗轮蜗杆减速机选择时可以根据实际情况综合考虑进行选择。

WD圆柱蜗杆减速器为_传动阿基米德圆柱蜗轮蜗杆减速机，符合JB/ZQ4390-86标准。可分为WD-蜗杆在蜗轮之下的圆柱蜗杆减速机和WS-蜗杆在蜗轮之上的圆柱蜗杆减速机。有多种型号和速比可选。

当前，我国减速机行业虽处在一个非常有利的发展时期，但同时也存在着一些不可回避的问题，而技术创新作为_问题的根源，也必将是我国减速机行业实现全面化发展的重要切入点。在我国减速机行业发展的战略机遇期，加强对减速机行业核心技术的掌握，将是我国蜗轮蜗杆减速机行业实现全面化发展的重中之重。

HD螺旋锥齿轮转向器箱体为正六面体，螺旋锥齿轮转向箱适合不同方位的使用安装。有HD09、HD11、HD14、HD17、HD21、HD24、HD28七种规格型号可选择，输出型式多样，能满足多种场合的需要。

丝杆升降机是一种基础的起重部件，有SWL蜗轮螺杆升降机、JW（滚珠）蜗轮丝杆升降机、LDSJ蜗轮丝杆升降机，另外还有SJMA蜗轮螺旋升降机和LDSL锥齿轮丝杆升降机系列等。

LDSJ系列蜗轮丝杆升降机按提升力有2T、3T、5T、10T、15T、20T、30T、40T、50T、100T十种规格。分为基本型（LDSJ）即输入方式为输入轴型和带电机法兰型（LDSJD）即输入方式为法兰型两种。可单台或多台组合使用，安装方便，可靠性高寿命长。

一个企业，若想从蜗轮蜗杆减速机众多同类企业中脱颖而出，_具有不可替代的_优势，而品牌则是竞争中_有力的武器，品牌的力量是无形却又强大的，品牌所代表的不仅仅是一个企业所创造的商标，也是一个企业发展的核心价值所在。

蜗轮蜗杆减速机,NMRV减速机分为：NMRV带输入法兰孔输入和NRV不带输入法兰轴输入。机身采用_铝合金压铸而成并经喷砂打磨表面防腐工艺处理，蜗轮采用国标锡青铜，蜗杆轴采用了20Crq经高温热处理。整机美观，输出扭矩大，传动平稳、噪音低。

近几年我国蜗轮蜗杆减速机行业虽在利好形势的驱动下实现着产量、产值的大幅增长，但不可回避的是尚且存在的粗放式经济增长模式与支撑体系的单一化。在行业内生力不足或过于偏一的前提下，国内减速机行业的发展之路该如何持续呢？