减速机--鲁德传动

TP系列丝杆升降机;满足用户的广泛需要，本公司可提供各种螺杆头，也可按用户要求定做，TP也可按用户要 求定作千斤顶以满足用户特殊机器的特殊要求，产品各大系列均采用双导轨，确保升机能在 _恶劣的条件下发挥_工作效能。特殊的密封技术使蜗杆，蜗轮体系能长期在良好的润滑 状态下运转。

SWL系列蜗轮丝杆升降机，SWL系列升降机，SWL系列提升机， SWL系列螺旋升降机型号:SWL1、SWL2.5、SWL5、SWL10、SWL15、SWL20、SWL25、SWL35、SWL50、SWL100、SWL120、SWL200；

SL系列丝杆升降机,SL系列锥齿轮升降机（伞齿轮丝杆升降机）是企业使用较为广泛的系列提升、推进设备。该系列丝杆升降机有效率高、传输稳定、动力源广泛、体积小、重量轻等优点。LUSL系列锥齿轮升降机的承载能力有2.5-50T，通过按_的规则操作可以_控制升降机的提升或推进的高度，_输入转速500r/min,_提升速度2.7m/min。

减速机问题，减速机常见问题；蜗轮减速机为了提_率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，_会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。

减速机齿轮行业的发展：众所周知，减速机行业的发展过程牵连各行各业的发展，譬如在在提供服务方面，依赖于齿轮，丝杆，箱体等一些提供商的生产能力，科技水平的发展；从服务对象方面，又要考虑到制药、建筑、化工等行业的发展需要设备。此文章主要浅谈齿轮行业的发展现状对国内减速机行业及其他相关行业的影响。

S系列减速机,S系列减速机说明—蜗轮蜗杆减速机采用优化设计，减速器由斜齿轮级与蜗轮齿级的组合，比单纯的蜗轮蜗杆传动具有_的传动效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间，在相近体积条件下，能获得更大传动比，可正反运转具有自锁功能。能与多种减、变速机组合，主要传动部位轴承均选用国内知名品牌轴承或进口轴承，密封件选用台湾NAK骨架油封。

蜗杆减速机,蜗轮蜗杆减速机,蜗杆减速机使用是减速机种类中涵盖很广的一类减速机，而且蜗杆系列减速机具有_鲜明的特点。在很多的企业生产、制造中，_这系列减速机的使用。蜗杆系列减速机的设计科学合理，生产选材精益求精，是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在_条件下具有自锁功能的传动机械，是_常用的减速机之一。

SL系列升降机,SL系列锥齿轮升降机,升降机是一种基础起重部件，承载能力2.5-50T。和蜗轮丝杆降机相比主要特点有：效率高、使用寿命长、容易调整减速比。同时具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、可靠性高等许多优点。

SWL升降机,SWL系列升降机在我国各种机械行业中广泛使用，涵盖了冶金、建筑、水利等行业。SWL系列蜗轮丝杆升降机的设计很合理；体积小、质量轻、安装使用比较方便同时利于运输和携带。升降机的安装可选用单台安装使用，也可以和其他的升降机一起使用，由于其紧凑的结构设计，具有很好的组合使用特性；而且低动力运行，可以使用电机等机械提供动力，在不方便的时候也可以手动提供动力。

解决减速机使用问题；减速机使用过程中的问题解决方案；在减速机使用过程中总会遇到些问题，我公司总结了一下文档，帮助客户分析了解使用过程中的问题所在。同时提出了一些解决方案。仅作参考，如有理解等方面问题，请和我们联系。

减速机在使用过程中的常见问题有：减速机发热和漏油、蜗轮磨损、传动小斜齿轮磨损和蜗杆轴承损坏。有关减速机使用产生的问题原因说明如下：一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。减速机使用,减速机使用问题关注鲁德传动。

减速机械行业属于我国国民经济基础设备行业；现在我国的减速机行业处于激烈的竞争过程中。很大一部分减速机企业在_税收政策和其他经济压力的情况下，斥巨资从国外购买了减速机行业的_新_生产设备，由此也改变、提高了我国减速机行业的产品标准。在此情况下，我国减速机行业很多企业在加工工艺等方面已经媲美或_过了国外的减速机企业。同时针对国内的需求商，国内的减速机企业也有交通方便等竞争优点。据有关人士透露：我国减速机行业生产能力将在2012年得到全面提升。我国减速机的发展和其他行业的进步是密不可分的，例如农机行业、船舶行业、化工行业、和机床生产行业；其他行业的发展进步鞭策着_减速机行业得发展和革新；减速机行业得发展同时也促进了其他相关行业的发展和进步。

摆线减速机,行星摆线减速机,行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。

S减速机,S系列减速机,S系列蜗轮减速机,S系列斜齿轮减速机概述；S系列斜齿轮蜗杆减速电机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。 S系列减速机规格_，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了_标准要求；斜齿轮和蜗轮组合、结构紧凑、减速比大，采用整体式铸造箱体，箱体结构刚度好，易于提高轴的强度和轴承寿命.

2012-3-24浙江罗经理订购的S系列减速机,订购S系列减速机已发货，请注意查收。