减速机--鲁德传动

硬齿面减速机与普通减速机相比较主要优势有传动效率高、承载能力强，配比灵活、组合方便，安装简易、成本合理，可实现模块化设计。此系列二次包络减速机采用特种钢材，经特殊处理工艺使齿轮表面硬度达到45HRC以上。不同的工艺方法获得的硬化层性能存在很大差异，下面我们_简单介绍下各种工艺的的不同特点。

在一些企业的生产安排中，经常会遇到设备停运一段时间再运行的情况，再次启动设备时应及时的对设备进行检查和维护，下面我们_来说说蜗轮蜗杆减速机再次运行需要注意的事项。

近年来我国大力推行_节能的发展模式，_国内减速机,减速器市场而言，应更重视稳中求进、理性增长的发展模式，转变发展思路，从技术竞争入手，保质保量的求取新领域的发展，在高新技术的带动下，实现新的增长和进展。

蜗杆减速机是减速机家族使用较为广泛的系列产品之一，该系列产品包含了圆柱蜗杆系列、圆弧齿圆柱蜗杆系列、圆弧圆柱蜗杆系列、轴装圆弧圆柱蜗杆系列和蜗杆-齿轮系列。蜗轮蜗杆减速机传动比大，承载能力大，传动平稳，动力源广，结构紧凑，在_条件下可以自锁。减速机在日常的使用中我们应特别注意防锈、润滑等方面的检查维护，做到提前防护可以避免减速机出现大的损坏。

二次包络减速机,蜗杆减速机分为一次包络和二次包络（或双包络）。按加工工艺的不同又可分为锥面包络圆柱蜗杆减速机、平面包络环面蜗杆减速机、直廓环面蜗杆减速机，其中平面包络环面蜗杆又分为一次平面包络和二次平面包络两种。

选择丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机时主要需考虑升降机的起升负荷（KN）、螺杆行程（mm）、起升速度（m/min）几个方面的参数要求。下面简单介绍两种选择方法，作为选型参考。

减速机,蜗轮减速机,蜗轮蜗杆减速机_特点_是降低速度的同时提高设备的输出扭矩。目前减速机使用_常见的有蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、行星锥盘无极变速机、齿轮减速机（斜齿轮硬齿面减速机、平行轴斜齿轮减速机、斜齿-螺旋锥齿轮减速机、斜齿蜗轮蜗杆减速机以及_新斜齿-准双曲面齿轮减速机）等几大系列。

减速机是我国工业机械中的基础配件，目前在整个工业产业链倡导_率、低消耗的阶段中，减速机行业也走上节能减排之路。而它创造的经济效益也将引导其他基础配件行业开始良好运作。在工业化、城镇化不断深入的发展阶段，减速机行业正在缓解能源短缺与经济建设之间紧绷的弦，缩小粗放式生产模式的企业规模，成_高附加值的经济增长。

中国产业信息网数据显示：2012年1-11月_减速机累计总产量4,948,990台，同比增长0.15%。11月当月减速机产量440,002台，同比增长7.1%。由以上数据可以看出，虽然经历了_经济低迷的大环境影响我国减速机行业生产销售仍然保持了持续增长的良好势头。

HD螺旋锥齿轮转向器,转向箱,换向器规格型号多，输出形式多样，选型范围广，正六面体箱体设计，适合多种场合安装使用。

蜗轮蜗杆减速机因其传动比大、结构紧凑，传动平稳，噪音低，在_条件下可以自锁，起到很好的保护作用等诸多优点被广泛应用于各个行业。在日常使用中我们只要做到以下几点合理简单维护_能有效延长减速机的使用寿命。

S斜齿蜗轮蜗杆硬齿面减速机采用模块化设计，选型多样，安装方便。高钢性带筋铸铁箱体有利于整机散热。蜗轮蜗杆减速机高耐磨合金材料齿轮经特殊热处理及精密磨齿加工，效率高、性能_。密封性能好，可在有腐蚀、潮湿的环境中连续工作。可与各类电机配置使用，实行_机电一体化。

丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机六台SWL20M丝杆升降机，平均每台负载1T（10KN），上升速度为电机转速×0.5，约等于1450×0.5=720mm/min=0.72米/分钟.

RD系列二次包络减速机采用轴装式结构型式，安装方便。箱体采用树脂砂铸造，设计合理，体积小。特别适用于冶金杂轧钢机组中的拉矫机、引锭杆存放装置及振动装置等。润滑_使用N320蜗轮油或M0bil SHC 634合成油。

K系列斜齿-螺旋锥齿轮减速机是采用_的模块化设计，关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长，机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。K系列斜齿螺旋锥齿轮减速机全为三级减速。组合速比可过万。